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一九五八年,讀新竹中學高一的曾春兆,在火車上認識鄰校成績全年第一名的女孩。

    一九六O年,上學期第三次月考那天,他睡過頭,眼看著第一班火車開走。沒有計程車,也沒有其他交通工具。若因趕不上考試而留級,和那位女孩的友誼勢必無法延續。曾兆村的唯一選擇---追火車,他沿著鐵路跑了兩點一公里到下一站---九讚頭追上。多年後也追上了她---彭智惠。如今,三個孩子學成歸國,分別任教國立大學或發展事業.....。

    合興站本以運送石灰石到台泥竹東廠為主,二OOO年停產後,台鐵撤走全部站職員,改為先上車後補票的招呼站。因此,全國唯一的折返式站場,雜草叢生
,荒涼不堪,台鐵打算廢站。

    為人祖父、祖母的曾春兆和彭智惠覺得很可惜,毅然簽約認養。紅色的行車控制室、古色古香的候車室、木臂式號誌、月台上的九顆龍柏及部分鐵道才得以保
存。

    記者們將合興站美其名為「愛情火車站」並成為觀光景點。

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    今天陪老爸去他客戶那裡作 Service,剛好客戶的家在內灣線的合興站附近,所以老爸去做他的事而我則去逛逛這個支線小站,ㄏㄏ~~~

    想不到我很幸運,剛走到月台上就有一班火車到站,畢竟支線的火車不多,所以跟著大家搶拍了幾張照片。後來才知道他們也是所謂「追火車」的人,或著應該說是鐵道 & 攝影迷吧,知道今天有這班遠從高雄來的包車而特地跑來拍照,每個人都拿著長長的「大砲」就是為了捕捉火車急馳而過的帥氣英姿,甚至聽到他們用手機互相聯絡,看來鐵道沿途、彎道、隧道口、陸橋下等等地方都有著他們的同好,大家都有著相同的興趣、相同的追逐目標,感覺蠻好的。

    等到火車從內灣折返回來再拍一次之後,那些來拍照的人們就散去了,頓時小站恢復原有的清靜與寂寥,讓我能不受打擾地細細體會這清幽的小站風光。

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